Los aviones Boeing 737 Max 9 han estado en el centro de atención después de que una sección de la fuselaje cayera de un avión operado por Alaska Airlines en pleno vuelo. Como resultado, United Airlines y Alaska Airlines han llevado a cabo inspecciones exhaustivas en sus flotas de 737 Max 9, y han encontrado partes sueltas y problemas de instalación. Estos hallazgos han llevado a la Administración Federal de Aviación (FAA) a ordenar la puesta en tierra de 171 aviones de este modelo en Estados Unidos.
Problemas de Instalación en los Tapones de las Puertas
United Airlines ha informado que durante las inspecciones preliminares han encontrado instancias que parecen estar relacionadas con problemas de instalación en los tapones de las puertas. Por ejemplo, se descubrieron tornillos que requerÃan un ajuste adicional. La compañÃa ha asegurado que su equipo de mantenimiento se encargará de remediar estos problemas antes de que los aviones vuelvan a estar operativos.
Los tapones de las puertas son piezas de fuselaje que llenan el espacio donde estarÃa una salida de emergencia en ciertas configuraciones. Fue precisamente esta parte la que se desprendió del avión de Alaska Airlines en pleno vuelo, aterrizando finalmente en el patio trasero de una casa. Afortunadamente, el avión pudo realizar un aterrizaje de emergencia sin que ninguno de los pasajeros o la tripulación resultara gravemente herido.
Alaska Airlines Encuentra Hardware Suelto
Alaska Airlines también ha informado sobre problemas encontrados en sus aviones 737 Max 9 durante las inspecciones. Según los informes iniciales de los técnicos, se observó hardware suelto en algunos de los aviones. La aerolÃnea ha asegurado que una vez que puedan proceder con el proceso de inspección formal, todos los aviones serán minuciosamente examinados siguiendo las instrucciones detalladas proporcionadas por la FAA en consulta con Boeing.
Cualquier hallazgo será abordado por completo de acuerdo con los estándares de seguridad y cumplimiento de la FAA. Además, se requerirá documentar todos los hallazgos y reportarlos a la FAA antes de que se permita que los aviones vuelvan a estar en servicio.
Inspecciones Mejoradas para los Aviones Boeing 737 Max 9
La FAA ha ordenado que todos los aviones Boeing 737 Max 9 permanezcan en tierra hasta que se completen inspecciones mejoradas que incluyan tanto los tapones de las puertas de las cabinas izquierda y derecha, como los componentes y sujetadores de las puertas. Los operadores deberán completar los requisitos de acciones correctivas basados en los hallazgos de las inspecciones antes de que puedan volver a poner en servicio cualquier avión.
Esta orden de puesta en tierra ha tenido un impacto significativo en las operaciones de United Airlines y Alaska Airlines. United ha cancelado hasta ahora 200 vuelos y se espera que haya más cancelaciones en los próximos dÃas. Alaska Airlines ha cancelado 170 vuelos el domingo y otros 60 el lunes, con la posibilidad de más cancelaciones en el futuro cercano.
El Impacto en Boeing y los Operadores de los Boeing 737 Max 9
Boeing ha expresado su pesar por los inconvenientes causados a los clientes y pasajeros debido a este incidente. La compañÃa está en estrecho contacto con los operadores de los aviones 737 Max 9 y los ayudará con cualquier hallazgo durante las inspecciones.
Las acciones de Boeing han sufrido una caÃda del 8% como resultado de este incidente, y continúan mostrando una tendencia a la baja durante las operaciones previas al mercado el martes. Este contratiempo se suma a una serie de retrasos en la producción que han dificultado la recuperación de Boeing después de la prolongada puesta en tierra de los 737 Max en 2019 debido a problemas de seguridad.
El director ejecutivo de Boeing, Dave Calhoun, ha convocado una reunión virtual con empleados y lÃderes de la compañÃa para abordar el incidente. Calhoun ha enfatizado la importancia de trabajar de manera transparente con los clientes y los reguladores para comprender y abordar las causas del incidente y garantizar que no se repitan.
El descubrimiento de tornillos flojos y problemas de instalación en los aviones Boeing 737 Max 9 después de las inspecciones realizadas tras la puesta en tierra ha llevado a United Airlines y Alaska Airlines a tomar medidas para remediar estos problemas. La FAA ha ordenado inspecciones mejoradas en todos los aviones de este modelo antes de que puedan volver a estar en servicio. Boeing está colaborando estrechamente con los operadores para garantizar la seguridad de los aviones y minimizar el impacto en los viajes de los pasajeros.
A medida que se lleva a cabo la investigación sobre este incidente, es crucial que se compartan y aborden los hallazgos para evitar que situaciones similares ocurran en el futuro. La seguridad sigue siendo la máxima prioridad en la industria de la aviación, y todos los esfuerzos deben centrarse en garantizar vuelos seguros y tranquilos para los pasajeros.