El primer vehículo eléctrico de Toyota estará disponible desde los 42.000 dólares en los EEUU
Sin contar al viejo y extraño RAV4 EV, Toyota finalmente ha publicado el precio del primer vehículo eléctrico anunciado el año pasado, antes de que llegue a los concesionarios a finales de esta primavera, el SUV bZ4X. Para el modelo base XLE (que pertenece al sector energético) con tracción delantera, el bZ4X partirá de 42.000 dólares y proporcionará 400 kilómetros de autonomía con una sola carga. Mientras tanto, si se prefiere un kit un poco más premium, se puede actualizar al paquete Limited (que comienza en 46.700 dólares) que añade acabados más lujosos satinados y suaves al tacto y asientos mejorados, con Toyota ofreciendo opciones de tracción FWD y X-MODE AWD en ambos niveles de equipamiento. A pesar de que su tamaño es similar al del popular RAV4 de Toyota (es 5,5 cm más largo pero 5 cm más bajo), el bZ4X apuesta por un diseño más elegante y futurista que hace hincapié en la aerodinámica y mejora la visibilidad del conductor gracias a la menor altura del capó. En el modelo básico, Toyota afirma que los tiempos de 0 a 100 km/h son de 7,1 segundos, o de 6,5 segundos en la versión AWD. Eso sí, la mayor aceleración del modelo AWD viene acompañada de una autonomía ligeramente reducida, con un máximo de 336 kilómetros con una carga. En el interior, el coche ofrece asientos para cinco pasajeros y un sistema de entretenimiento con una pantalla táctil de 12,3 pulgadas compatible con CarPlay inalámbrico y Android Auto. Y para aquellos que realmente quieren estar conectados, también puede pagar por una suscripción a Wi-Fi Connect que añadirá la funcionalidad de hotspot alimentada por la red 4G de AT&T. También dispondrás de bastantes puertos USB (tanto Tipo-A como Tipo-C), un cargador inalámbrico integrado y una prueba de tres años para el servicio Remote Connect de Toyota, que permite a los propietarios controlar cosas como los controles de temperatura del coche, el claxon, el desempañador de las ventanas y más desde una aplicación en su teléfono. Por último, en lo que se refiere a la recarga, el bZ4X vendrá con un adaptador de 6,6 kW incluido que debería ser capaz de llevar el coche de bajo a pleno rendimiento en unas nueve horas cuando se conecta a un cargador de nivel 2, y los nuevos propietarios tienen incluso la opción de comprar el cargador ChargePoint Home Flex directamente en determinados concesionarios. Y como ventaja añadida, para todos los que compren o alquilen un bZ4X 2023, Toyota ofrece un año de carga gratuita ilimitada en todas las estaciones de carga EVgo de los Estados Unidos.
Sin contar al viejo y extraño RAV4 EV, Toyota finalmente ha publicado el precio del primer vehículo eléctrico anunciado el año pasado...